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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本报讯（王娇艳 记者 蒲艳梅）10月11日上午9点，发开村“党建+积分”惠民超市准时开门营业，村民陈永刚成为当天第一位客人。“以前，我们买卖东西、办事情只能到集镇，路程远，一去一来太花费时间了，现在村里就有超市，方便多了。”陈永刚感慨，今天是来寄快递的，还打算用这几个月的“文明积分”兑换洗衣液、纸巾

　　　　现场孩子们踊跃举手回答参与互动。近日，一场关于“城市建设历史与未来”的对话在杭州大关小学教育集团祥符校区进行，一张张鲜活的照片以及现场生动的讲解带孩子们领略了杭城的变迁。讲座刚开始，大屏幕上出现的一张照片就吸引了学生们的目光。“大家知道这是哪里吗？”杭州市建委城建档案馆讲解员田心悦发问。“这不是祥符