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光亮的地板、整洁的床铺，还有充足的供氧，车厢里，李瑜琪介绍：“我们格拉段运行的客车全部采用全封闭25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧设备，还设有生活垃圾收集系统，旅客在列车上产生的生活垃圾在收集后，会由清运车、吸污车清理转运。同时，沿线设置了多个污水处理设备站点，努力把对生态环境的影响降到最低。”

这是索南达杰保护站工作人员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年都会有走散的小藏羚羊，如果遇到，我们都会带回来，喂养几个月后进行野化训练，等到它们能彻底适应后，就放归大自然。”说起藏羚羊，才文多杰语气格外温柔，“这两天，同事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，守护产仔的藏羚羊，剩下的同事负责日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

　　　　“国庆假期前，300多亩玉米已收获完毕，下一步标注好今年损毁的堰墙，马上着手修补。”10月8日，在武安市矿山镇惠兰村西北小红脑山，记者见到骑着摩托车巡山统计的张武生。张武生所住的惠兰村位于矿山镇西南，村庄西北的小红脑山盛产铁矿石、石灰岩。20世纪90年代，这里大量开采铁矿和石料，到处都是“矿口子”。

　　　　天津北方网讯：日前，“京津冀协同发展十周年 媒体记者体验行”在天津、河北两地展开，首站走进宝坻，深入体验宝坻在科技、经济、文化等多方面的丰硕成果。媒体采访团一行首先来到宝坻京津中关村科技城，实地参观天津新松智能科技有限公司、科技城协同发展中心，体验智能网联汽车，了解科技城在产业、生态、交通等方面的优