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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。
论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)
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十堰广电（全媒体记者 张欣 通讯员 何恒意 勾卉 丹江口市融媒 巫铭铭）今年以来，十堰各地聚焦“共同缔造试点扩面提质”重点任务，分批次开展扩面试点，锻炼了一批党员干部、解决了一批民生问题、培养了一批治理骨干、形成了一批体制机制，基层治理能力得到进一步提升。前不久，茅箭区二堰街道谊联小区水改工作完成，
ky9cc10月15日，湖北省开通的首批低空短途客运航线，搭建武汉与十堰、荆州等地的“空中走廊”，同日，武汉经开区低空经济产业园正式开园。在新质生产力的浪潮中，低空经济以各类产业应用辐射带动相关领域融合发展，正从概念逐步走向现实，为未来产业发展描绘全新图景，成为推动产业升级的新引擎、高质量发展的新风口。科学技
