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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月22日 第 04 版）图为两岸媒体人在川藏公路博物馆参观。周 军摄本报成都10月21日电 （周军）在川藏公路建成通车70周年之际，以“寻美川藏线”为主题的第五季“掌上蜀show”两岸新媒体体验采访活动10月20日在四川启动。活动邀请

　　　　本文转自：人民网-贵州频道近日，贵州省农科院生物技术研究所红薯产业发展研究基地及红薯产业博士站在思南县挂牌成立，标志着贵州省农科院生物技术研究所与思南县人民政府就科技支撑红薯产业发展达成战略合作。贵州省农科院生物技术研究所红薯产业发展研究基地揭牌。当天，贵州省农科院生物技术研究所专家团队还到思南县的