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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　10月18日，由重庆市委统战部主办、北碚区委统战部承办的第二届重庆统战文化月·同心之旅推介寻访活动在北碚区举行。重庆市委统战部副部长、重庆社会主义学院党组书记夏晓华，北碚区委常委、统战部部长杨锋出席活动并致辞。活动开始，北碚区发布“可阅读的城市”文化形象，介绍了北碚丰厚的历史文化资源。随后，万州区、

　　　　本文转自：人民网-广东频道人民网广州10月21日电 （朴馨语）近日，第136届广交会举办绿色时空活动，宣布广交会历史上首次实现碳中和。广州市生态环境局党组书记、局长王保森向中国对外贸易中心副主任苏斌颁发第136届广交会碳中和证书。据介绍，展会碳中和是通过前期实施减排措施，再对展会举办过程中碳排放量进