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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网10月19日，在四川省甘孜州康定市小天都水电站附近的1000千伏川渝特高压交流工程（5标段）施工现场，电网员工正在800余米高空开展安装间隔棒作业。目前，由国网四川省电力公司建设管理的该工程（四川段）已进入冲刺阶段。田海摄（人民图片网）

　　　　南海网10月19日消息（记者 符彩云）10月18日晚，由三亚市人力资源和社会保障局指导，中国三亚旅游人才市场主办的“就在金秋·职向未来”为主题的人才招聘夜市活动举行。本次人才招聘夜市与文旅互动体验深入融合，为求职者带来集招聘、免税、周边、时尚、娱乐互动、海岛特色饮品于一体的公共就业服务。活动现场。主