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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　央视网消息(焦点访谈)：从9月24日开始，不到一个月的时间，五场重磅新闻发布会密集召开，涉及10个部委和部门，聚焦的是一件事：一揽子增量政策。为什么要在这样一个时间点上推出一揽子增量政策？这一揽子增量政策含金量怎么样？有什么特点？要解决中国经济运行中的什么问题？对宏观调控会产生什么样的积极影响？9月

　　　　大众网记者 张钟雯 枣庄报道10月18日，市中区召开水务有限公司城乡供水一体化工作新闻发布会，枣庄市中区水务有限公司相关人员出席，并回答记者提问。会上，枣庄市中区水务有限公司总经理宁辉介绍了2024年城乡供水一体化有关情况。市中区城乡供水一体化工程旨在解决水资源分布不均、供需矛盾日益显著的问题，通过