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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。
论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)
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体育押注平台文/图 贵州日报天眼新闻记者 赵文菂沿着贵安新区百马大道行驶，沿路一个个城市社区焕发新生，一幢幢现代化商务楼宇拔地而起，医院、学校、超市等配套完善，一幅宜居宜游宜业的城市画卷徐徐铺开。贵安新区紧扣“一极一高地两示范”（西部地区重要经济增长极，内陆开放型经济新高地，生态文明示范区，统筹城乡发展示范区）
