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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民日报陕西新开工318个重点项目总投资1716.38亿元本报榆林10月21日电 （记者龚仕建）陕西日前举行2024年第四季度重点项目开工活动。据悉，陕西共开工安塞区阳光储能系统集成制造、高亚音速航空器配套涡喷式航空发动机等重点项目318个，总投资1716.38亿元。其中，产业类项目186

　　　　10月20日，由中国城市规划学会城市影像专业委员会主办，贵州省建筑设计研究院有限责任公司承办的“中国城市规划学会城市影像专业委员会2024学术年会暨贵州省历史文化保护专题研讨会”在贵阳举行。城市影像作为记录城市发展、展现城市风貌的重要载体，随着城乡空间与场景的快速变迁，在城市规划中发挥着越来越重要的