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今年是川藏、青藏公路建成通车70周年,也是建设银行成立70周年。1954年12月25日,川藏、青藏公路同时通车,结束了西藏没有公路的历史。如今,西藏公路通车总里程突破12万公里,形成了以21条国道为主骨架,36条省道、边防公路、农村公路为辐射的公路网络。青藏铁路翻山越岭,以“天路”之姿带领各地游客走进人间天堂。一条条公路、铁路将星星点点的村庄、牧场、湖泊串联成绝美的高原画卷,也记录着建设银行以金融力量建设高原致富路的不懈努力。
1954年11月1日,为支持川藏公路建设,建行西藏区分行的前身,中国人民建设银行康藏公路支行在西藏扎木正式成立,23名建行人第一次踏上雪域高原。西藏区分行始终秉持服务支持交通基础设施建设的初心,在青藏铁路规划初期,建设这条世界海拔最高的铁路面临许多困难,多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣等难题亟待克服,资金供给问题更是重中之重。当时参与项目建设的施工局无一例外都在西藏区分行开户,由西藏区分行提供金融服务,保证了青藏铁路的建设资金供给。在青藏铁路延伸线拉日铁路修建过程中,西藏区分行继续提供超60亿元贷款支持。
现在,雪域高原已天堑变通途。近年来,西藏区分行先后为拉林、拉日、拉那、拉山高等级公路、318线(林芝至达孜)、派墨公路、国道219线等重点公路建设项目投放信贷资金超127亿元,助力打造西藏“五城三小时经济圈”。驰骋在壮美山河间,雪山连绵,极尽雄浑壮美,眼前每一帧都是绝美风景,脚下每一步都是产业发展、农牧民增收的致富路。
铁俊豪在那曲经营着一家名为马麦扫的牛肉批发店。“以前交通不便,运输成本导致那曲牛肉在外地售价很高。现在公路修通了,到拉萨只要3小时,我们那曲牛肉运到拉萨方便多了!”铁俊豪切身体会着拉那高等级公路通车带来的便利。运输成本降低后,那曲牛肉价格亲民,订单量猛增,铁俊豪急需增加牛肉库存,但手头资金出现短缺。建行西藏那曲分行工作人员及时为马麦扫牛肉批发店提供300万元贷款支持,后续又增加200万元授信额度,帮助铁俊豪扩大生产规模。
龙安全在林芝米林市经营着一家名为盛龙的宾馆,每年桃花盛放的旅游旺季都是龙安全最为忙碌的时候。“这些年交通好了,游客多了,宾馆也越来越多,只有不断做好服务,才能把‘客流量’转化为‘好生意’!”龙安全在手机上通过“建行惠懂你”App申请并支用了“小微快贷”300万元,更换设施,翻新装修,为盛龙宾馆带来了焕然一新的变化。“新装修后,每间房房价提高到了400到700元之间,比原先高了不少。”想到未来的可观收益,龙安全掩饰不住内心的激动和喜悦。
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