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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”
“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。
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鲁网10月21日讯10月17日上午，临沂市技师学院开展了“节约粮食，光盘行动”主题活动。校园里，志愿者们统一着装，手持倡议书，热情地向同学们介绍活动的意义，提醒大家不要浪费一粒粮食。同学们纷纷到横幅前郑重签下自己的承诺。食堂内，志愿者热心引导，同学们自觉排队，按需购餐，避免浪费。餐厅还组织了“‘光盘
开云手机在线官网目前，由中国铁建昆仑集团等投资建设的黔东南州剑河县至黎平县高速公路各项建设已近尾声，预计于今年内通车试运营。剑黎高速公路全长74.754公里，建成通车后，剑河县与黎平县之间车程将缩短至1小时左右，对构建黔东南黄金旅游通道、加快沿线资源综合开发、助力乡村振兴具有重要意义。图为10月20日拍摄的剑黎高速
