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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　大皖新闻讯 10月20日，2024“中国•皖美山水”骑行赛•全椒江淮分水岭风景道站暨滁州市第二届自行车公开赛在滁州市全椒县太平文化广场开赛。晨曦初露，主会场太平文化广场热闹非凡，呈现出一派盛大的景象。会场中央，选手们进行着最后的热身与战术讨论，脸上洋溢着对胜利和挑战的渴望。据了解，全椒县是2024“

　　　　近日，南京桥工段南京大桥车间组织职工80余人对南京长江大桥铁路桥进行桥枕换新，全面提升设备质量，夯实运输安全基础。通讯员陶一平张哲凌南京日报/紫金山新闻记者徐琦摄