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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　2004年，在杭州新塘路100多平方米的办公用房里，西奥电梯正式起航。20年来，西奥电梯有限公司总裁周俊良带领公司一路高歌猛进，成为电梯行业的领军者，擦亮了“中国智造”的名片。同时，作为人大代表，周俊良坚持立足专业领域，精准务实建言，当好党委政府联系人民群众的桥梁纽带。2分钟出货1台电梯西奥智造彰显

　　　　10月19日，山西大学2025届毕业生秋季双向选择洽谈会在坞城校区举办，来自全国17个省、市的159家企事业单位到校招聘，涵盖制造业、建筑业、软件和信息技术服务业、金融业等多个领域，共为毕业生提供9600余个岗位。本次双选会现场秩序井然，毕业生与用人单位交流气氛热烈。毕业生积极投递简历并与招聘人员深