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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　鲁网10月19日讯（记者 张刚）为切实抓好有限空间作业安全管控，消除事故隐患。近日，枣庄市市中区中心街街道立即对辖区内具备有限空间作业的枣庄市杰诺生物酶有限公司开展有限空间作业安全生产督导，为其拧紧“安全阀”。工作人员深入企业，详细了解有限作业流程、安全设施配备以及可能存在的安全风险点，重点对有限空

　　　　央视网消息：国铁集团10月19日发布的数据显示，1至9月，旅客发送量再创历史同期新高。国铁集团数据显示，1至9月，全国铁路发送旅客33.3亿人次，同比增长13.5%。跨境旅客增幅明显，广深港高铁发送跨境旅客近1990万人次、同比增长43.1%，中老铁路发送跨境旅客19万人次。运输部门充分运用铁路12