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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　天津北方网讯：津城经历了周末的降雨天气后，寒意十足。昨日气温低迷，全市最高气温仅11℃左右。昨天夜间最低气温6℃，北部地区仅1℃左右，寒意十足。受新一轮冷空气影响，今天白天本市以多云天气为主，夜间阴有分散性小雨。同时，风力逐渐加大至4-5级阵风6级，大风持续至周二白天，预计周三至周五以晴到多云天气为

　　　　央视新闻客户端讯 距离第七届进博会开幕还有16天，10月20日上午，今年首趟“中欧班列——进博号”（以下简称“进博号”）顺利抵达上海。据记者了解，进博会参展展品已连续4年通过中欧班列直达上海。“进博号”主要服务进博会展品运输。此趟班列承运的货物主要为化妆品和机械设备。班列从德国杜伊斯堡发车，途经波兰