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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　中新网北京10月19日电 (记者 夏宾)2024金融街论坛年会18日至20日在京举行。中国投资有限责任公司(下称“中投公司”)会同中国银河证券股份有限公司承办其中的“中国—东南亚跨境投资产业合作与高质量发展”平行论坛。中投公司总经理刘浩凌在平行论坛上表示，当前世界经济增长面临更多的不稳定不确定因素，

　　　　本文转自：人民网-陕西频道共谋西部新发展 探索经济新格局——新时代西部大开发区域经济高质量发展新格局学术论坛在西安召开人民网西安10月20日电（记者孙挺）10月18日至20日，由西安财经大学与重庆社会科学院联合主办的“新时代西部大开发区域经济高质量发展新格局学术论坛”在西安财经大学长安校区召开。开幕