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9月26日10时左右，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者来到位于浦东新区的外高桥二期码头集卡出口，现场柴油货车来往密集。记者在现场看到，由上海市生态环境局、上海市公安局边防和港航公安分局、浦东新区城市综合管理行政执法局、杨浦区环境监测站等部门和单位组成的联合执法队伍执法人员正随机拦停车辆开展路检路查，用专业仪器针对车辆尾气排放进行检测，同时进行尾气后处理装置检查工作。
陈俊辉介绍，断掉的电线本应连接温度传感器。一般车辆因运行升温并达到一定数值后，将被温度传感器感知，车载排放诊断系统将向发动机尾气喷射尿素溶液。尿素溶液会与汽车尾气中的氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气，从而达到减少污染排放的目的。但目前该辆车的温度传感器处于失灵状态，车辆无法正常释放尿素溶液进行氮氧化物的分解。
据现场工作人员介绍，此次专项执法行动将持续至今年底。市区两级生态环境部门自7月底开始在主要入沪道口开展路检路查，9月起在柴油货车集中使用场所开展入户检查和路检路查。除尾气检测之外，重点检查拔出或改动传感器、不正常使用尿素、后处理装置设置旁路、违规加装OBD作弊装置、其他后处理装置不正常使用等5种后处理装置异常的行为。期间共出动346组次，检查车辆8658辆次，发现冒黑烟车辆23辆次，后处理装置问题车辆181辆次。
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