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作为我国首条长大干线高铁，武广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”自2009年开通运营以来，就迅速拓展了珠三角地区、长株潭城市群、武汉都市圈的经济生活半径。粤北和湘鄂高铁沿线城市持续引来投资热潮，共承接珠三角产业转移项目1.5万多个，总投资突破1万亿元。高铁新城、高铁新区、工业园区如雨后春笋不断耸立，武广高铁沿线“隆”起了一条巨大产业经济带。

武广高铁客流不断攀升。据悉，15年间，武广高铁共开行100多万趟动车组，最短发车间隔仅5分钟。武广高铁贯通南北，与20多条已建成高铁连接，在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的客运要道。武广高铁自开通运营至2024年5月底，共发送旅客16.85亿人，年均增幅达19%。2023年旅客发送人数创历史新高，全年发送旅客2.05亿人，日均发送56.25万人。

　　　　本文转自：人民网-广西频道近日，由中交一公局四公司承建的广西平容1标马鞍山隧道右幅顺利贯通。据悉，马鞍山隧道位于广西贵港市平南县，为分离式双向隧道，左线长1569米，右线长1539米，采用环形开挖预留核心土法和台阶开挖法施工。隧道沿线地质构造运动显著，地下水丰富，围岩自稳能力较弱，为应对施工技术难度

　　　　从一块“蓄电池”起步，新河县新型电池及新能源装备产业集群近3年总产值平均增速高达25.24%，去年总产值增至63.28亿元，今年5月入选河北省中小企业特色产业集群名单，一批延链补链强链重点项目正在加速建设。一个工业基础薄弱、人口规模只有18万人的平原小县，为何能在激烈竞争的新能源赛道上占得一席之地？