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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网-海南频道人民网海口10月23日电（枉源） 近日，全国服务标准化技术委员会在海南成立消费商圈国家标准研制工作组（SAC/TC264/WG4），并在海口召开第一次工作会议。据了解，消费商圈国家标准研制工作组秘书处单位由海南省检验检测研究院承担，成员来自海南省市场监管局、海南省检验检测研

　　　　本文转自：人民网人民网呼和浩特10月22日电（王泉骄、杨倩、实习生李泳江）“这里和我的国家哈萨克斯坦很像！”21日，来自哈萨克斯坦纳扎尔传媒网的记者加济扎·乌扎克在看到敕勒川草原的美丽风光后这样说道。在草原上，乌扎克身穿中国蒙古族传统服饰，情不自禁地跳起舞来。她表示，哈萨克斯坦和内蒙古有着类似的自然