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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　本报讯 （王 岚 记者岳 倩）近日，吉林省延边州市场监管局印发通知，决定自2024年10月中旬至2025年春节前，在全州市场监管系统集中开展为期3个月的打造“市场监管 在您身边”服务品牌、办好群众身边事专项行动，全面践行“监管为民”理念，扎实推进行风建设见行见效。专项行动聚焦群众关心关切的身边事、民

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 谭心怡）近日，市人大常委会就我市新时代高技能人才队伍建设开展调研，为近期人大常委会听取和审议政府专项工作报告做准备。调研组实地察看了厦门技师学院、中国海峡人才市场厦门工作部、厦门港务控股集团培训中心、厦门地铁3号线蔡厝车辆段、厦航新生产基地等，召开了市政府相关部门、企业管理人