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中国驻欧盟使团发言人表示，6月17日，菲律宾1艘运补船和2艘快艇未经中国政府允许，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向仁爱礁非法“坐滩”军舰偷运建筑材料和武器装备，图谋实现对仁爱礁的永久侵占。菲方船只和人员故意冲撞中方船只，还对中方执法人员泼水、投掷物品等，严重威胁中方船只和人员安全。中方依法采取必要措施维护自身主权，合法合理，专业克制，无可非议。

发言人强调，南海仲裁案违背国际法基本原则，其裁决是非法的、无效的。任何试图利用南海仲裁案非法裁决损害中方领土主权和海洋权益的图谋都不会得逞。南海的航行自由从来都不是问题，每年10万艘以上的商船航经该海域，至今没有一艘商船遇到阻碍。中国海警《行政执法程序规定》的实施旨在落实《海警法》，规范海警机构行政执法程序，更好维护海上秩序，符合国际通行做法。

　　　　河北日报讯（记者张晓超）10月10日，一列目的地为湖北襄阳的货运班列从石家庄国际陆港鸣笛启程。这标志着石家庄国际陆港至襄阳货运班列实现常态化开行，不仅让京津冀与长江中游城市群之间物流联系更加紧密，也为后续开行城际班列奠定基础。本次班列运输的货物是搭乘石家庄国际陆港回程中欧班列进口的氯化钾，共计60标

　　　　推进飞行服务平台统一建设、协同运行、信息互通京津冀将共促低空经济“腾飞”河北日报讯（记者米彦泽）日前，北京市经济和信息化局等四部门发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》（以下简称“方案”）提出，充分发挥北京市科技、人才、政策等优势，加快低空产业技术创新，着力发展低