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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　南报网讯（记者张安琪）10月16日，省委常委、省委组织部部长刘建洋在南京调研组织工作。他强调，要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委全会部署，着力激发干部干事创业活力，持续深化党建引领基层治理，加快集聚发展新质生产力急需紧缺人才，为扎实稳健推进中国式现代化江苏新实践提供坚强组织保证。在六合区

　　　　农民在农田焚烧秸秆残茬。 视觉中国 资料图近段时间，湖南部分地区推动秸秆“全域禁烧”改为“划区限烧”，引起舆论关注。根据10月15日公布的《津市市人民政府关于划定秸秆禁烧区、限烧区的通告》，涔澹农场、三洲驿街道、汪家桥街道、襄阳街街道、金鱼岭街道、嘉山街道全域和新洲镇万寿宫社区、孟姜女社区、五泉社区